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| ブランド名: | YOUWEI |
| モデル番号: | YW-D01 |
| MOQ: | 10 |
| 価格: | USD 8-20 UNIT |
| 配達時間: | 5～7営業日 |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,D/A,L/C,Paypal |
9~90V 広い電圧範囲12V/24Vの車両 (自動車,オートバイ) で動作できます.
リアルタイム追跡,ルート再生をサポートします
サポート振動アラーム,超速アラーム,電子フェンスアラーム
車両の点火と停止の検出
簡単にインストールオンボタンは不要です 自動的にオンします
バッテリー内蔵, 許可のない取り除く場合の即時のアラーム
選択可能なリレー接続リモート燃料/電源切断
4つのモードの位置付けGPS + BDS + LBS + Wi-Fi
I/Oインターフェース: 低出力 (燃料切断),高出力 (ACC検出),3.3Vシリアルポート (オプション)
| 仕様 | 詳細 |
| モデル番号 | YW-D01 |
| サイズ | 74 (L) × 26 (W) × 12 (H) mm |
| 体重 | 28g (バッテリーを含む) |
| 組み込みバッテリー | 150mAh (3.7V) |
| 動作温度 | -20°Cから+60°C |
| 貯蔵温度 | -20°Cから+70°C |
| センサー | 精密振動センサー |
| 周波数帯 | LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 |
| 通信モジュールのブランド | 4G全ネットワークモジュール |
| ポジショニング モジュール ブランド | GPSとBDSモジュール |
| 最大出力 | EGSM900: 33dBm ±2dB/5dBm ±5dB DCS1800: 30dBm ±2dB/0dBm ±5dB WCDMA:B1/B5/B8: 24dBm +1/-3dB/<-49dBm LTE-FDD:B1/B3/B5/B8: 23dBm ±2dB/<-39dBm LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41: 23dBm ±2dB/<-39dBm |
| ダイナミック出力範囲 | -15から -108dBm |
| 受容器の感受性 | -107dBm |
| 最大周波数エラー | ±0.1ppm |
| 敏感性 | 冷却開始: -145dBm ホットスタート: -156dBm 熱スタート: -145dBm ナビゲーション: -160dBm 追跡: -162dBm |
| 修正する時間 (TTFF) | 寒いスタート:平均32秒 |
| GSMアンテナ | 内蔵 |
| GPSアンテナ | 内蔵 |
| LED インジケーター | パワー/ステータス表示 |
| 送信プロトコル | TCP |
| パワー検出 | 主電源が切断された場合のアラーム |
| データの報告 | リアルタイムGPS更新,クライアントにカスタマイズ可能 |
| 電子フェンス | TBD |
| 運転 行動 検知 | 速度が設定された制限を超えると警告 |
| GPS データ | リアルタイムの位置情報更新 |
| 振動アラーム | 武装状態で車両が振動する場合はアラームを起動します. |
| 特徴 | 機能 | 記述 |
| 位置付け | 4G全ネットワーク | 高速トランスミッション (1秒),正確な位置付け. |
| 計画的な追跡 | 設定された間隔で 緯度/経度を報告します | |
| ストリートビュー地図 | 360度高画質地図 | |
| アラーム | 超速警報 | 制限速度を超えると警告を送ります |
| 振動アラーム | 車両が異常な振動をすると起動する. | |
| 電子フェンスアラーム | 車両が指定区域を離れると警告します. | |
| 追跡 | 歴史的経路 | 365日間の移動データ (速度,方向,停止) の再生 |
| 移動警報 | 盗難が検出された場合,アプリ/PCでリモート燃料/電力を切断します. | |
| 艦隊管理 | 複数のデバイスの制御 | 複数のデバイスを1つの電話で管理したり,複数の電話で1つのデバイスを管理したりします |
機能:
車両への接続燃料ポンプ回路あるいはイグニッションシステム(通常は1本のワイヤを切る必要がある).
遠隔操作で起動すると (SMS/アプリを通じて)電源を切る燃料ポンプやイグニッションに,エンジンを停止します.
利点:
シンプルな設置 (電源+燃料ポンプ/点火制御のみ2本のワイヤー)
盗難防止の基本的な用途でコスト効率が良い
デメリット:
限られた1つの制御信号(燃料かイグニッション,両方ではない)
先進的な固定装置を搭載した車両には使用できません
機能:
接続する燃料ポンプと点火回路の両方2つの制御線 + 2つの電源線)
許可する独立または同時切断燃料+点火の 強化された安全のために.
利点:
現代の車両ではより信頼性がある (いくつかの固定装置を回避する).
出来る完全に無効にエンジン (燃料+火花)
デメリット:
プロの設置が必要 (配線が複雑)
ビデオ
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| ブランド名: | YOUWEI |
| モデル番号: | YW-D01 |
| MOQ: | 10 |
| 価格: | USD 8-20 UNIT |
| パッケージの詳細: | 紙箱/カートン |
| 支払条件: | T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム,D/A,L/C,Paypal |
9~90V 広い電圧範囲12V/24Vの車両 (自動車,オートバイ) で動作できます.
リアルタイム追跡,ルート再生をサポートします
サポート振動アラーム,超速アラーム,電子フェンスアラーム
車両の点火と停止の検出
簡単にインストールオンボタンは不要です 自動的にオンします
バッテリー内蔵, 許可のない取り除く場合の即時のアラーム
選択可能なリレー接続リモート燃料/電源切断
4つのモードの位置付けGPS + BDS + LBS + Wi-Fi
I/Oインターフェース: 低出力 (燃料切断),高出力 (ACC検出),3.3Vシリアルポート (オプション)
| 仕様 | 詳細 |
| モデル番号 | YW-D01 |
| サイズ | 74 (L) × 26 (W) × 12 (H) mm |
| 体重 | 28g (バッテリーを含む) |
| 組み込みバッテリー | 150mAh (3.7V) |
| 動作温度 | -20°Cから+60°C |
| 貯蔵温度 | -20°Cから+70°C |
| センサー | 精密振動センサー |
| 周波数帯 | LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 |
| 通信モジュールのブランド | 4G全ネットワークモジュール |
| ポジショニング モジュール ブランド | GPSとBDSモジュール |
| 最大出力 | EGSM900: 33dBm ±2dB/5dBm ±5dB DCS1800: 30dBm ±2dB/0dBm ±5dB WCDMA:B1/B5/B8: 24dBm +1/-3dB/<-49dBm LTE-FDD:B1/B3/B5/B8: 23dBm ±2dB/<-39dBm LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41: 23dBm ±2dB/<-39dBm |
| ダイナミック出力範囲 | -15から -108dBm |
| 受容器の感受性 | -107dBm |
| 最大周波数エラー | ±0.1ppm |
| 敏感性 | 冷却開始: -145dBm ホットスタート: -156dBm 熱スタート: -145dBm ナビゲーション: -160dBm 追跡: -162dBm |
| 修正する時間 (TTFF) | 寒いスタート:平均32秒 |
| GSMアンテナ | 内蔵 |
| GPSアンテナ | 内蔵 |
| LED インジケーター | パワー/ステータス表示 |
| 送信プロトコル | TCP |
| パワー検出 | 主電源が切断された場合のアラーム |
| データの報告 | リアルタイムGPS更新,クライアントにカスタマイズ可能 |
| 電子フェンス | TBD |
| 運転 行動 検知 | 速度が設定された制限を超えると警告 |
| GPS データ | リアルタイムの位置情報更新 |
| 振動アラーム | 武装状態で車両が振動する場合はアラームを起動します. |
| 特徴 | 機能 | 記述 |
| 位置付け | 4G全ネットワーク | 高速トランスミッション (1秒),正確な位置付け. |
| 計画的な追跡 | 設定された間隔で 緯度/経度を報告します | |
| ストリートビュー地図 | 360度高画質地図 | |
| アラーム | 超速警報 | 制限速度を超えると警告を送ります |
| 振動アラーム | 車両が異常な振動をすると起動する. | |
| 電子フェンスアラーム | 車両が指定区域を離れると警告します. | |
| 追跡 | 歴史的経路 | 365日間の移動データ (速度,方向,停止) の再生 |
| 移動警報 | 盗難が検出された場合,アプリ/PCでリモート燃料/電力を切断します. | |
| 艦隊管理 | 複数のデバイスの制御 | 複数のデバイスを1つの電話で管理したり,複数の電話で1つのデバイスを管理したりします |
機能:
車両への接続燃料ポンプ回路あるいはイグニッションシステム(通常は1本のワイヤを切る必要がある).
遠隔操作で起動すると (SMS/アプリを通じて)電源を切る燃料ポンプやイグニッションに,エンジンを停止します.
利点:
シンプルな設置 (電源+燃料ポンプ/点火制御のみ2本のワイヤー)
盗難防止の基本的な用途でコスト効率が良い
デメリット:
限られた1つの制御信号(燃料かイグニッション,両方ではない)
先進的な固定装置を搭載した車両には使用できません
機能:
接続する燃料ポンプと点火回路の両方2つの制御線 + 2つの電源線)
許可する独立または同時切断燃料+点火の 強化された安全のために.
利点:
現代の車両ではより信頼性がある (いくつかの固定装置を回避する).
出来る完全に無効にエンジン (燃料+火花)
デメリット:
プロの設置が必要 (配線が複雑)
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